Formulario REG 31, Verificación del vehículo (no debe ser completado por el solicitante) (Verification of Vehicle (Not to be completed by applicant))

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Formulario REG 31, Verificación del vehículo (no debe ser completado por el solicitante) (Verification of Vehicle (Not to be completed by applicant))

El Formulario REG 31, Verificación del vehículo (no debe ser completado por el solicitante), es el formulario del DMV de California donde un verificador autorizado documenta la inspección física de un vehículo. Rellene el PDF en línea en FillingPDF y descárguelo o imprímalo.
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El Formulario REG 31 es el formulario del Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) en el que una persona autorizada documenta la inspección física de un vehículo: su número de identificación del vehículo (VIN), documento de propiedad, lectura del odómetro, etiqueta de certificación federal y etiqueta de emisiones. El solicitante no lo completa. Debe llenarlo por completo un representante autorizado del DMV, un verificador de vehículos con licencia de California, un empleado autorizado de un club automovilístico o un agente del orden público debidamente capacitado. En esta página puede rellenar el formulario en línea en FillingPDF y descargar o imprimir el PDF completado; el DMV publica el formulario en dmv.ca.gov.

Última actualización

¿Qué es el REG 31?

Formulario REG 31, Verificación del vehículo (no debe ser completado por el solicitante) (Verification of Vehicle (Not to be completed by applicant)), es el formulario del DMV de California en el que un verificador autorizado certifica, después de inspeccionar físicamente un vehículo completo y ensamblado, que el vehículo coincide con la descripción anotada en el formulario.

El formulario lo emite el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV). La revisión impresa en él es REV. 5/2025, y el DMV indica que debe utilizarse la versión más reciente. La página frontal registra las placas del vehículo, el VIN, la categoría del vehículo (automóvil, motocicleta, remolque, casa rodante comercial tipo remolque, vehículo todoterreno y otros), el número de motor de motocicletas y vehículos todoterreno (OHV), el código de tipo de carrocería (BTM), el año del modelo, la marca, los pesos y las dimensiones. Luego incluye nueve secciones numeradas: ubicación del VIN, cómo está fijado el VIN, tipo de VIN, condición del VIN o número de motor, cómo se determinó el año del modelo, estado de la etiqueta de certificación federal de EE. UU., lectura del odómetro, documento de propiedad de respaldo y etiqueta de emisiones.

El reverso contiene las tablas de códigos BTM, las tablas de códigos del año del modelo y del tipo de propulsión, y notas que especifican qué verificaciones puede y no puede realizar un verificador de vehículos. El propietario del vehículo firma una sección de Declaración de hechos por error en el número de identificación o del motor únicamente cuando corresponde esa situación.

La página de formularios del DMV enumera otros formularios para vehículos, como REG 343, Solicitud de título o registro/verificación del vehículo, y REG 256, Declaración de hechos. Son documentos distintos; REG 31 es el registro de inspección del verificador.

¿Quién tiene que presentar el REG 31?

El Formulario REG 31 lo completa la persona que inspecciona el vehículo, no quien presenta la solicitud. El formulario indica que debe ser legible y completarse en su totalidad por una de estas personas:

  • un representante autorizado del DMV;
  • un verificador de vehículos con licencia de California;
  • un empleado autorizado de un club automovilístico;
  • un agente del orden público que haya recibido la capacitación adecuada para realizar verificaciones de vehículos.

El verificador debe inspeccionar físicamente el vehículo completo y ensamblado. El propietario del vehículo firma únicamente el bloque de Declaración de hechos, y solo cuando hay un error en el número de identificación o del motor, para certificar que el propietario no sabía de la diferencia entre el vehículo y los documentos de titularidad.

Las notas del formulario limitan lo que puede hacer un verificador de vehículos. Los verificadores pueden encargarse de vehículos de no residentes (se requiere un verificador de vehículos de la Patrulla de Carreteras de California [CHP] para algunos tipos de carrocería) y de cualquier vehículo o remolque, excepto motocicletas usadas, que tenga un documento de propiedad de respaldo para el que no exista registro en California. Otros casos deben remitirse al DMV o a la Patrulla de Carreteras de California (CHP), incluidos los vehículos cuya etiqueta de certificación federal de EE. UU. no coincide con el VIN o está ausente o dañada, los vehículos de salvamento o chatarra rehabilitados, los vehículos de fabricación especial, los vehículos con documentos extranjeros y las motocicletas con cambios de motor. Para registrar en carretera una motocicleta actualmente registrada como OHV, solo se acepta el formulario de un empleado del DMV.

Cuándo presentar el REG 31

El Formulario REG 31 se completa cuando es necesario verificar un vehículo, en el momento en que el verificador lo inspecciona físicamente. Las notas del formulario indican las situaciones que puede atender un verificador de vehículos con licencia: un vehículo de no residente, o un vehículo o remolque (no una motocicleta usada) que tenga un documento de propiedad de respaldo sin registro en California. Los casos que excedan esos límites deben remitirse al DMV o a la CHP para su inspección, y el formulario permite marcar una casilla para indicar que el vehículo debe remitirse a la CHP. El formulario no indica una fecha límite propia. Utilice la revisión actual, REV. 5/2025. Si falta una sección o el formulario tiene modificaciones, tachaduras o borraduras, incluso si están inicialadas, el formulario queda anulado y debe completarse una verificación nueva.

Documentos que necesitas

  • Documento de propiedad de respaldo que el verificador compara con el VIN del vehículo: un Certificado de título, MSO/MCO, Certificado de salvamento, formulario SF 97-1 del Gobierno de EE. UU. o tarjeta de registro. Si no hay ninguno, el verificador marca la casilla "none" en la sección 8.
  • Para un vehículo o remolque verificado por un verificador de vehículos con licencia, un documento de propiedad de respaldo para el que no exista registro en California; debe ser un Certificado de título, MCO/MSO, SF 97-1 o tarjeta de registro.
  • Firma, nombre en letra de imprenta y fecha del propietario del vehículo en el bloque de Declaración de hechos, solo cuando hay un error en el número de identificación o del motor.

Cómo rellenar el REG 31

  1. Anote las placas y la categoría del vehículo

    El verificador anota el número de placa, el estado, la fecha de vencimiento, el número de ejes y el código de tipo de propulsión (combustible) para los OHV en LICENSE PLATES ON VEHICLE (placas del vehículo), y marca Complying, Non-complying, None, Dealer o Temporary Permit según corresponda. Luego marca una casilla de CATEGORY (categoría), como Automobile, Motorcycle (Street), Commercial Trailer Coach (CCH) u Off-Highway (OHV).

  2. Anote el VIN y el número de motor

    Anote el VIN y marque los dígitos 8 y 10 donde los muestra el formulario. Anote el número de motor únicamente para motocicletas y OHV; en una motocicleta eléctrica, use el número del motor eléctrico.

  3. Anote el tipo de carrocería, el año, la marca y el modelo

    Complete el código BTM usando las tablas del reverso, el año del modelo, la marca y el modelo o la serie. Para BTM Varied (VA), describa el vehículo en el espacio proporcionado.

  4. Anote los pesos y las dimensiones

    Anote el GVWR, el peso de la camioneta, el número de ruedas, el peso estimado para remolques con identificación permanente y el largo y ancho de casas rodantes tipo campista o casa rodante y autocaravanas. Marque como N/A todo lo que no corresponda.

  5. Complete las secciones 1, 2 y 3 del VIN

    En la sección 1, marque dónde se encuentra el VIN; en la sección 2, cómo está fijado; y en la sección 3, su tipo. Cada sección numerada debe tener al menos una casilla marcada.

  6. Revise la condición del VIN y la fuente del año del modelo

    En la sección 4, marque VIN y ENG para motocicletas e indique si el número parece estar bien, es ilegible o está dañado, modificado, ausente, no se puede localizar o es de fabricación reciente. En la sección 5, marque cómo se determinó el año del modelo, por ejemplo, con el décimo dígito del VIN o el libro o manual NATB/NICB, e indique el número de página.

  7. Anote la etiqueta de certificación federal

    En la sección 6, marque el estado de la etiqueta y lo que indica. Es obligatoria para los años del modelo 1970 y posteriores, pero no para los OHV; si la etiqueta no coincide, está modificada o falta, el vehículo debe remitirse.

  8. Anote la lectura del odómetro

    En la sección 7, anote el kilometraje exactamente como aparece en el odómetro y marque millas o kilómetros y el tipo de odómetro. Si no hay lectura, marque la casilla NONE y trace una línea por las casillas. No es obligatorio para OHV o LSV.

  9. Identifique el documento de propiedad

    En la sección 8, marque el tipo de documento de propiedad de respaldo con el que se comparó el VIN e indique si coincide con el VIN, no coincide o requiere una nota en REMARKS (observaciones). Si no hay ninguno, marque la casilla NONE.

  10. Revise la etiqueta de emisiones y las observaciones

    En la sección 9, marque lo que indica la etiqueta de emisiones, usando los rangos de años del modelo impresos en el formulario. Use REMARKS para indicar el grupo de prueba de emisiones o el número de familia del motor y cualquier explicación; marque las casillas de remisión a la CHP, Door Replaced o Air Bag Missing si corresponden.

  11. Anote los datos del verificador y la agencia

    Escriba en letra de imprenta el nombre del verificador, el cargo/ID/placa/número de licencia VV, la dirección y el teléfono diurno. Marque dónde se verificó físicamente el vehículo y la agencia verificadora: CA Licensed Vehicle Verifier, Auto Club, Peace Officer, o vehículo fuera del país verificado por el DMV o la CHP.

  12. Complete la Declaración de hechos si es necesario

    Si hay un error en el número de identificación o del motor, el propietario del vehículo firma, escribe su nombre en letra de imprenta y fecha la Declaración de hechos. De lo contrario, marque este bloque N/A.

  13. Firme, revise y descargue el PDF

    El verificador firma a mano, ya que no se acepta una firma estampada o mecanografiada, y anota el lugar de firma y la fecha, ambos obligatorios, además de una dirección de correo electrónico. Compruebe que no haya secciones en blanco y luego descargue o imprima el PDF completado desde FillingPDF.

Cómo presentar el REG 31

El Formulario REG 31 no indica una dirección postal, un portal ni reglas para citas. El formulario señala que debe ser aceptable para el DMV; por lo tanto, se presenta al DMV con la transacción del vehículo que respalda. Pregunte al DMV qué oficina o canal corresponde a su transacción.

  • Obtenga el formulario: el DMV indica que hay formularios adicionales de verificación disponibles en dmv.ca.gov y en todas las oficinas del DMV.
  • Instrucciones: el formulario remite a los verificadores al Manual de licencias para verificadores de vehículos (OL 301), disponible en dmv.ca.gov.
  • Antes de entregarlo: compruebe que cada sección numerada (1-9) tenga al menos una casilla marcada, que las áreas no aplicables estén marcadas como N/A, que el verificador haya firmado a mano (no se acepta una firma estampada o mecanografiada) y que se hayan indicado el lugar de la firma y la fecha.
  • Remisión a la CHP: es posible que el vehículo también deba ser verificado por la CHP; una casilla del formulario indica que el vehículo está marcado como "DO NOT PROCESS - REFER TO CHP".

FillingPDF le permite rellenar y descargar el PDF; la presentación se realiza a través de los canales del DMV.

Errores comunes que debes evitar

  • Dejar una sección en blanco en vez de marcarla N/A; todas las áreas no aplicables deben marcarse N/A y cada sección numerada (1-9) necesita al menos una casilla marcada.
  • Corregir una anotación con una tachadura, modificación o borradura, incluso si está inicialada; el formulario indica que esto lo anula y que debe completarse una verificación nueva.
  • Hacer que el solicitante complete el formulario; REG 31 indica que no debe ser completado por el solicitante.
  • Firmar por el verificador con una firma estampada o mecanografiada; el formulario indica que no se aceptará.
  • Omitir el lugar de la firma del verificador (ciudad, estado) o la fecha; ambos se indican como obligatorios.
  • Usar la etiqueta de certificación federal como fuente principal del VIN; las notas indican que no debe hacerse.
  • Usar una revisión anterior del formulario; el DMV indica que debe utilizarse la versión más reciente.
  • Completar una verificación que el formulario prohíbe a los verificadores, como la de un vehículo con una etiqueta federal ausente o que no coincide, o un vehículo de fabricación especial, en lugar de remitirlo al DMV o a la CHP.
  • Anotar un año del modelo para un vehículo de fabricación especial; las notas indican que se debe anotar "0000".

Preguntas frecuentes

¿Qué es el formulario REG 31?

REG 31 es el formulario de Verificación del vehículo del DMV de California. Un verificador autorizado lo utiliza para documentar la inspección física de un vehículo, incluidos el VIN, el documento de propiedad, la lectura del odómetro y las etiquetas federales y de emisiones. El solicitante no lo completa.

¿Quién puede completar el formulario REG 31?

Puede completarlo un representante autorizado del DMV, un verificador de vehículos con licencia de California, un empleado autorizado de un club automovilístico o un agente del orden público capacitado para realizar verificaciones de vehículos. Deben inspeccionar físicamente el vehículo completo y ensamblado. El propietario del vehículo no puede completar la verificación y solo firma el bloque de Declaración de hechos cuando hay un error en el número de identificación o del motor.

¿Puedo completar yo mismo el REG 31 como propietario del vehículo?

No. El título del formulario indica que no debe ser completado por el solicitante. La única parte que firma el propietario es la Declaración de hechos cuando hay un error en el número de identificación o del motor, para certificar que no sabía de la diferencia entre el vehículo y los documentos de titularidad.

¿Qué anula el REG 31?

Cualquier sección faltante, modificación, tachadura o borradura, incluso si está inicialada, anula el formulario y debe completarse una verificación nueva. Las áreas en blanco deben marcarse N/A y cada sección numerada (1-9) necesita al menos una casilla marcada.

¿Puede un verificador de vehículos verificar cualquier vehículo?

No. Los verificadores pueden encargarse de vehículos de no residentes y de cualquier vehículo o remolque, excepto motocicletas usadas, que tenga un documento de propiedad de respaldo sin registro en California, y el VIN debe parecer estar bien. Otras verificaciones deben remitirse al DMV o a la CHP, como las de vehículos de salvamento rehabilitados y vehículos de fabricación especial.

¿Qué documentos de propiedad acepta REG 31?

La sección 8 enumera Certificado de título, MSO/MCO, Certificado de salvamento, SF 97-1 del Gobierno de EE. UU. y tarjeta de registro. El verificador compara físicamente el VIN del vehículo con el documento y anota si coincide. Si no hay documento, el verificador marca la casilla NONE.

¿Dónde puedo obtener un formulario REG 31?

El DMV de California lo publica en dmv.ca.gov, y el formulario indica que hay formularios adicionales de verificación disponibles en todas las oficinas del DMV. Use la versión más reciente, que es la que el DMV indica que debe utilizarse; la revisión impresa en este formulario es REV. 5/2025.

¿Puedo completar el REG 31 en línea en FillingPDF?

Puede rellenar el PDF en línea en FillingPDF y descargarlo o imprimirlo. FillingPDF es independiente del DMV y no presenta, envía ni certifica el formulario; además, el verificador debe inspeccionar el vehículo y firmarlo a mano.

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