Formulario BOE-260-B, Solicitud de exención de impuestos sobre la propiedad para aeronaves de importancia histórica (Claim for Exemption from Property Taxes of Aircraft of Historical Significance)

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Formulario BOE-260-B, Solicitud de exención de impuestos sobre la propiedad para aeronaves de importancia histórica (Claim for Exemption from Property Taxes of Aircraft of Historical Significance)

El Formulario BOE-260-B permite a los propietarios de aeronaves solicitar al tasador del condado de San Diego una exención del impuesto sobre la propiedad. Rellene y descargue el PDF rellenable en FillingPDF.
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Formulario BOE-260-B, Solicitud de exención de impuestos sobre la propiedad para aeronaves de importancia histórica (Claim for Exemption from Property Taxes of Aircraft of Historical Significance), es la declaración jurada que utiliza el Tasador/Registrador/Secretario del condado de San Diego para conceder la exención para aeronaves históricas. Es uno de los formularios de impuestos sobre la propiedad del condado de San Diego que gestiona la División Comercial, Marina y Aviación del Tasador. Los propietarios de aeronaves que reúnen los requisitos la presentan cada año para la fecha de gravamen del 1 de enero. En esta página puede rellenar el formulario en línea en FillingPDF y descargar o imprimir el PDF completado; el PDF original lo publica el Tasador en el enlace oficial que aparece abajo.

Última actualización

¿Qué es el BOE-260-B?

Formulario BOE-260-B, Solicitud de exención de impuestos sobre la propiedad para aeronaves de importancia histórica (Claim for Exemption from Property Taxes of Aircraft of Historical Significance), es la declaración jurada que presenta el propietario de una aeronave ante el Tasador del condado de San Diego para solicitar una exención del impuesto sobre la propiedad para una aeronave de importancia histórica correspondiente a una fecha de gravamen del 1 de enero.

El formulario lo emite el Tasador/Registrador/Secretario del condado de San Diego, División Comercial / Marina y Aviación. La página 1 recopila los datos del solicitante y de la aeronave, tres preguntas de sí o no sobre la aeronavegabilidad, la venta y el uso comercial, una sección para quienes presentan por primera vez y una certificación firmada bajo pena de perjurio. La página 2 contiene el Anexo de exhibiciones, donde se enumeran las exhibiciones de la aeronave, y reproduce la sección 220.5 del Código de Ingresos e Impuestos, la ley en la que se basa la exención.

Según esa sección, una aeronave de importancia histórica es un ejemplar original, restaurado o réplica de una aeronave motorizada más pesada que el aire que tenga 35 años o más, o cualquier aeronave de un tipo o modelo del que se sepa que existen menos de cinco ejemplares en todo el mundo. Las cuatro casillas del formulario (Original, Restored, Replica, Fewer than Five) corresponden a esa definición.

La página de formularios del Tasador enumera dos documentos complementarios bajo el mismo encabezado: MAM-260-B Información sobre aeronaves históricas y MAM-260-C Certificaciones de asistencia para aeronaves de importancia histórica. El formulario indica que está sujeto a inspección pública.

¿Quién tiene que presentar el BOE-260-B?

El grupo principal es el de propietarios individuales de aeronaves de importancia histórica que desean obtener una exención del impuesto sobre la propiedad en el condado de San Diego. La solicitud se presenta cada año.

Según las condiciones impresas en el formulario y en la sección 220.5, la exención se aplica únicamente si se cumplen todas estas condiciones:

  • el propietario es una persona física que no tiene la aeronave principalmente con fines de venta;
  • el propietario no utiliza la aeronave con fines comerciales ni para transporte general;
  • la aeronave estuvo disponible para exhibición pública durante al menos 12 días en los 12 meses anteriores a la fecha de gravamen del 1 de enero.

Si la aeronave estuvo disponible por primera vez para exhibición pública menos de 12 días antes de la fecha de gravamen, aun así se puede conceder la exención cuando el solicitante certifique por escrito que la exhibirá al menos 12 días durante los 12 meses que comienzan el primer día de exhibición. La sección 3 del formulario registra esta respuesta.

El formulario tiene líneas separadas para el propietario y para un solicitante que sea diferente del propietario. No indica quién más puede firmar en nombre del solicitante.

También debe usar el formulario si ya no solicita una exención en esa ubicación, por ejemplo, porque se vendió la aeronave o ya no se utiliza para un fin exento. En ese caso, marque la casilla de la parte superior, indique la fecha, firme y devuelva el formulario al Tasador.

Cuándo presentar el BOE-260-B

La solicitud debe presentarse cada año antes de las 5:00 p. m. del 15 de febrero, para la fecha de gravamen del 1 de enero anterior, a fin de recibir la exención completa del 100 %. Se ofrece una exención del 80 % si la declaración jurada se presenta entre el 16 de febrero y el 1 de agosto.

Quienes presentan por primera vez deben saber que el Tasador cobra una tarifa única no reembolsable en la solicitud inicial de exención. Si la aeronave estuvo disponible por primera vez para exhibición pública menos de 12 días antes del 1 de enero, la sección 3 pregunta si la exhibirá al menos 12 días durante el año siguiente a la primera fecha de exhibición pública.

Si deja de solicitar la exención, por ejemplo, después de vender la aeronave, marque la casilla de la parte superior de la página 1 e indique la fecha de venta o la fecha en que dejó de utilizarse para un fin exento. El formulario no establece un plazo aparte para esta notificación.

Documentos que necesitas

  • Certificados de asistencia del coordinador de cada evento en el que se exhibió la aeronave, adjuntos al formulario. Respaldan el requisito de que la aeronave haya estado disponible para exhibición pública durante al menos 12 días en los 12 meses anteriores a la fecha de gravamen.
  • Cualquier prueba adicional de la información o las respuestas de la declaración jurada, únicamente si el Tasador la solicita antes de conceder la exención.

Cómo rellenar el BOE-260-B

  1. Corrija el nombre y la dirección preimpresos

    En la parte superior de la página 1, haga las correcciones necesarias al nombre y la dirección postal preimpresos.

  2. Indique la venta o el fin del uso

    Si ya no solicita una exención en esta ubicación, marque la casilla, indique la fecha de venta o la fecha en que dejó de utilizarse para un fin exento, y luego firme y devuelva el formulario al Tasador.

  3. Complete la información del solicitante

    En la sección 1, indique el nombre del propietario, el nombre del solicitante si es distinto del propietario, la dirección del solicitante (número, calle, ciudad, estado, código postal), la dirección de correo electrónico y el número de teléfono durante el día.

  4. Identifique la aeronave

    En la sección 2, indique el número de registro de la FAA (el campo comienza con N), el fabricante, el modelo y el año de fabricación.

  5. Indique las horas y la ubicación

    Indique las horas de funcionamiento del año pasado, las horas de la estructura de la aeronave al 1 de enero y la ubicación de la aeronave a las 12:01 a. m. del 1 de enero (aeropuerto, hangar o número de amarre).

  6. Marque la categoría de la aeronave

    Marque una casilla: Original, Restored, Replica o Fewer than Five, según la definición de aeronave de importancia histórica.

  7. Responda las tres preguntas

    Marque SÍ o NO para indicar si se considera que la aeronave está en condiciones de aeronavegabilidad, si la tiene principalmente con fines de venta y si la utiliza para transporte general o con fines comerciales.

  8. Complete la sección para quienes presentan por primera vez

    En la sección 3, indique si exhibirá la aeronave al menos 12 días durante el año siguiente a la primera fecha de exhibición pública. Esto se aplica si estuvo disponible por primera vez para exhibición menos de 12 días antes del 1 de enero.

  9. Enumere las exhibiciones en la página 2

    En el Anexo de exhibiciones, indique el nombre del propietario y la fecha o fechas, la ubicación o ubicaciones y el número o los números de teléfono del sitio de cada exhibición. Adjunte los certificados de asistencia.

  10. Firme la certificación

    Indique la firma, el cargo y la fecha del solicitante, así como la dirección de correo electrónico junto a la certificación. Se firma bajo pena de perjurio.

  11. Revise y descargue el PDF completado

    Revise todas las respuestas y los anexos; luego descargue o imprima el PDF completado desde FillingPDF y envíelo al Tasador según se describe en Cómo presentar.

Cómo presentar el BOE-260-B

Firme el Formulario BOE-260-B completado y devuélvalo al Tasador del condado de San Diego. El formulario no indica un portal de presentación ni instrucciones de envío por correo aparte; en el encabezado identifica la oficina como Tasador/Registrador/Secretario, División Comercial / Marina y Aviación, 9225 Clairemont Mesa Blvd., San Diego, CA 92123-1211.

  • Datos de contacto impresos en el formulario: teléfono 858/505-6200, fax 858/505-6266, sitio web www.sdarcc.gov.
  • Anexos: adjunte al formulario los certificados de asistencia, tal como se indica en la página 2.
  • Tarifa: el Tasador cobra una tarifa única no reembolsable en la solicitud inicial de exención. El importe no se indica aquí; consulte al Tasador llamando al 858/505-6200.
  • Plazos: presente la solicitud antes de las 5:00 p. m. del 15 de febrero para recibir la exención completa, o entre el 16 de febrero y el 1 de agosto para recibir la exención del 80 %.

El formulario está sujeto a inspección pública, así que evite añadir información que no desee que forme parte del registro público. FillingPDF le permite rellenar y descargar el PDF; la presentación se realiza a través de los canales del Tasador indicados arriba.

Errores comunes que debes evitar

  • Presentar la solicitud después de las 5:00 p. m. del 15 de febrero y esperar la exención completa del 100 %; una solicitud presentada entre el 16 de febrero y el 1 de agosto recibe la exención del 80 %.
  • No adjuntar los certificados de asistencia; el formulario y la sección 220.5 exigen que se adjunten a la solicitud.
  • Solicitar la exención mientras se tiene la aeronave principalmente con fines de venta, una condición que la ley indica que impide obtenerla.
  • Solicitar la exención para una aeronave utilizada para transporte general o con fines comerciales; la pregunta 3 pregunta sobre este uso y la ley lo excluye.
  • Dejar alguna pregunta sin responder; la sección 220.5 indica que el solicitante debe proporcionar toda la información y responder todas las preguntas de la declaración jurada.
  • Presentar la solicitud sin firmar; la certificación se hace bajo pena de perjurio y requiere la firma, el cargo y la fecha del solicitante.
  • No corregir el nombre y la dirección postal preimpresos en la parte superior de la página 1 cuando sean incorrectos.
  • No marcar la casilla ni indicar la fecha de venta o la fecha en que la aeronave dejó de utilizarse para fines exentos cuando ya no se solicita la exención en esa ubicación.

Preguntas frecuentes

¿Para qué se utiliza el Formulario BOE-260-B?

El Formulario BOE-260-B es la declaración jurada anual que se utiliza para solicitar una exención del impuesto sobre la propiedad para una aeronave de importancia histórica en el condado de San Diego. Se presenta ante el Tasador/Registrador/Secretario del condado e indica los datos de la aeronave, cómo se utiliza y dónde se exhibió.

¿Cuál es la fecha límite para presentar el Formulario BOE-260-B?

Preséntelo antes de las 5:00 p. m. del 15 de febrero para la fecha de gravamen del 1 de enero anterior, a fin de recibir la exención completa del 100 %. Debe presentar el formulario nuevamente cada año.

¿Qué ocurre si presento el Formulario BOE-260-B después del 15 de febrero?

Se ofrece una exención del 80 % si la declaración jurada se presenta entre el 16 de febrero y el 1 de agosto. El formulario no indica que haya una exención para las solicitudes presentadas después del 1 de agosto.

¿Qué aeronaves se consideran aeronaves de importancia histórica?

Un ejemplar original, restaurado o réplica de una aeronave motorizada más pesada que el aire que tenga 35 años o más, o cualquier aeronave de un tipo o modelo del que se sepa que existen menos de cinco ejemplares en todo el mundo, según la definición de la sección 220.5 del Código de Ingresos e Impuestos impresa en la página 2.

¿Qué debo adjuntar al Formulario BOE-260-B?

Adjunte certificados de asistencia del coordinador de cada evento en el que se exhibió la aeronave. Respaldan el requisito de exhibirla públicamente al menos 12 días en los 12 meses anteriores a la fecha de gravamen. El Tasador puede solicitar pruebas adicionales.

¿Hay que pagar una tarifa para presentar el Formulario BOE-260-B?

El Tasador cobra una tarifa única no reembolsable en la solicitud inicial de exención. No se aplica a las presentaciones anuales posteriores. Para conocer el importe actual, llame al Tasador al 858/505-6200.

¿Qué debo hacer si vendí la aeronave?

Marque la casilla de la parte superior de la página 1 que indica que ya no solicita una exención en esa ubicación, indique la fecha de venta o la fecha en que dejó de utilizarse para un fin exento, y luego firme y devuelva el formulario al Tasador.

¿Puedo rellenar el Formulario BOE-260-B en línea?

Puede rellenar el PDF en línea en FillingPDF y descargarlo o imprimirlo. FillingPDF es un servicio independiente y no presenta la solicitud; usted debe enviarla al Tasador del condado de San Diego a través de los canales del Tasador.

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