Cierre de calle con un solo abanderado (Street - Single Flagger Closure) es un plano de control de tránsito publicado por el Departamento de Transporte e Infraestructura de la Ciudad y el Condado de Denver (DOTI) para trabajos de corta duración en una calle residencial donde el tránsito se controla con un solo abanderado. Muestra dónde colocar las señales de prohibido estacionar, los conos, la transición y las advertencias para peatones en la acera; es uno de los planes aprobados por la ciudad que aparecen en la página de ocupación de calles de DOTI. En esta página puede rellenar el formulario en línea en FillingPDF y descargar o imprimir el PDF completado; DOTI publica el plan original en denvergov.org.
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¿Qué es el Cierre de calle con un solo abanderado (Street - Single Flagger Closure)?
Cierre de calle con un solo abanderado (Street - Single Flagger Closure) es un plano de control de tránsito del Departamento de Transporte e Infraestructura de la Ciudad y el Condado de Denver (DOTI) que muestra cómo organizar el cierre de una calle controlado por un solo abanderado, incluida la ubicación de las señales de prohibido estacionar, los conos, la transición y las advertencias para peatones en la acera.
La hoja es un diagrama de una calle con una zona de trabajo en el medio. Incluye una secuencia de señales «Road Work» (obras en la vía) y «Sidewalk Ahead» (acera más adelante), señales de prohibido estacionar con advertencia de remolque, una línea de conos y una transición. Tiene tres espacios marcados «Enter Street Name Here», una nota para indicar el norte en el plano y la leyenda «Drawing Not to Scale». Está marcada «Residential Streets Only» y lleva la advertencia «Do not block or encumber sidewalks at any time». La revisión impresa es Revised 9/28/2022.
Las notas impresas establecen las reglas de organización:
- Las señales de prohibido estacionar deben colocarse con al menos 24 horas de anticipación, y su texto debe coincidir con la opción #1 (24 horas) o la opción #2 (limitada, de 7am a 5pm).
- La distancia entre las señales de prohibido estacionar debe ser de aproximadamente 20 a 25 pies; en las calles locales de baja velocidad (menos de 35 mph), las señales deben estar separadas por unos 100 pies.
- Los conos deben estar separados por 25 pies, la transición debe medir como máximo de 50 a 100 pies y debe mantenerse abierto en todo momento un carril de circulación de al menos 12 pies.
- Las barricadas, los conos y las señales deben cumplir con la edición más reciente del Manual sobre Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito (MUTCD), y los abanderados deben estar certificados.
DOTI incluye el plan en la sección de planes de control de tránsito de su página de ocupación de calles, que trata sobre el uso de corta duración del derecho de vía de la ciudad.
¿Quién tiene que presentar el Cierre de calle con un solo abanderado (Street - Single Flagger Closure)?
Los solicitantes y contratistas que planean realizar trabajos de corta duración en el derecho de vía de una calle residencial y controlarán el tránsito con un solo abanderado utilizan este plan como plano de control de tránsito. La hoja está marcada «Residential Streets Only», por lo que no es el plan para otros tipos de calles.
Condiciones impresas en el plan:
- El contratista debe resolver todos los problemas locales de acceso y seguridad.
- Los abanderados deben estar certificados, seguir las pautas del MUTCD y usar el equipo de seguridad requerido.
- Las aceras no deben bloquearse ni obstruirse en ningún momento.
La página de ocupación de calles de DOTI añade que siempre se requiere un permiso de ocupación de calle, además de un permiso de corte de calle o de construcción.
No utilice este plan para cerrar una calle o un callejón por un evento especial que no sea de construcción. DOTI dirige esas solicitudes a la Sección C, Eventos en las calles de Denver, de la Guía de planificación de eventos especiales.
Cuándo presentar el Cierre de calle con un solo abanderado (Street - Single Flagger Closure)
El plan no tiene una fecha límite propia: se prepara al solicitar un permiso de ocupación de calle, porque DOTI indica que cada solicitud presentada en E-Permits debe incluir la hoja de solicitud de ocupación de calles de DOTI y los planes de tránsito.
El propio plan establece una regla de tiempo. Las señales de prohibido estacionar deben colocarse con al menos 24 horas de anticipación, por lo que el horario del cierre debe dejar tiempo suficiente para ese aviso. En las señales, el horario aparece como el marcador de posición «?am - ?pm», que debe reemplazarse por el horario del cierre.
La página de DOTI no indica cuánto tarda la revisión de los permisos de ocupación de calles. Si también desea que cubran los parquímetros, esa es una solicitud en línea aparte; DOTI indica que tarda hasta 72 horas en procesarse y que debe presentarse al menos 1 semana antes del evento.
Documentos que necesitas
- Hoja de solicitud de ocupación de calles de DOTI (XLS o PDF): cárguela con cada solicitud presentada en E-Permits; también se utiliza para calcular los costos del permiso.
Cómo rellenar el Cierre de calle con un solo abanderado (Street - Single Flagger Closure)
Confirme que la calle cumple los requisitos
El plan está marcado «Residential Streets Only» y es para un cierre con un solo abanderado. Utilice otro plan aprobado por la ciudad si la calle o el método de control del tránsito son diferentes.
Ingrese los nombres de las calles
Reemplace cada «Enter Street Name Here» con el nombre de la calle donde se realizarán los trabajos. La indicación aparece en más de un lugar del dibujo.
Indique el norte en el plano
La hoja dice «Indicate North On Plan». Marque la dirección norte para que el diseño pueda relacionarse con la calle.
Establezca el texto de las señales de prohibido estacionar
Elija la opción #1 (24 horas, «No parking anytime at all times») o la opción #2 (limitada, «No parking anytime 7am TO 5pm»). Reemplace los marcadores «?am - ?pm» de las señales por el horario correspondiente.
Revise la ubicación de los conos y la transición
Mantenga los conos separados por 25 pies y limite la transición a un máximo de 50-100 pies; mantenga abierto en todo momento un carril de circulación de al menos 12 pies.
Revise la distancia entre señales y las aceras
Separe las señales de prohibido estacionar aproximadamente entre 20 y 25 pies. En las calles locales de baja velocidad (menos de 35 mph), separe las señales de advertencia unos 100 pies y no bloquee la acera.
Revise las notas sobre el abanderado y el MUTCD
Las notas impresas exigen que las barricadas, los conos y las señales cumplan con el MUTCD; que los abanderados estén certificados y usen el equipo de seguridad requerido; y que el contratista resuelva los problemas locales de acceso y seguridad.
Revise y descargue el PDF completado
Verifique los nombres de las calles, la indicación del norte y los horarios de las señales; luego descargue o imprima el PDF completado desde FillingPDF. Preséntelo junto con la hoja de solicitud de ocupación de calles de DOTI por los canales descritos en Cómo presentar.
Cómo presentar el Cierre de calle con un solo abanderado (Street - Single Flagger Closure)
El plan se presenta en línea a través de E-Permits como parte de una solicitud de ocupación de calle. La hoja no indica una dirección postal ni otro canal.
- E-Permits (en línea): DOTI indica que todos los permisos para cortes de calles, ocupación de calles y obras en el derecho de vía deben presentarse en línea a través de E-Permits. Se puede solicitar y pagar en línea por la ocupación de calles y las obras en el derecho de vía.
- Qué debe cargar: DOTI indica que todas las solicitudes deben incluir la hoja de solicitud de ocupación de calles de DOTI y los planes de tránsito, como este.
- Costos del permiso: DOTI indica que la hoja se utiliza para calcular los costos del permiso, por lo que se aplica un cargo; el importe se determina a partir de la hoja y de DOTI, no de este plan.
La hoja, la lista de planes de control de tránsito aprobados por la ciudad y la información de E-Permits se encuentran en la página de ocupación de calles de DOTI. FillingPDF le permite rellenar y descargar el PDF; la presentación debe realizarse a través de los canales de DOTI indicados anteriormente.
Errores comunes que debes evitar
- Usar este plan para una calle que no sea residencial; la hoja está marcada «Residential Streets Only».
- Colocar las señales de prohibido estacionar con menos de 24 horas de anticipación al inicio del cierre.
- Escribir en las señales de prohibido estacionar un texto que no coincida con la opción #1 («No parking anytime at all times») ni con la opción #2 («No parking anytime 7am TO 5pm»).
- Dejar sin modificar el horario «?am - ?pm» en las señales, en vez de ingresar el horario del cierre.
- Dejar en blanco «Enter Street Name Here» o no indicar el norte en el plano.
- Planificar una distancia de más de 25 pies entre los conos, una transición de más de 100 pies o un carril de circulación de menos de 12 pies.
- Bloquear u obstruir la acera; el plan indica que nunca debe hacerse.
- Presentar el plan a través de E-Permits sin la hoja de solicitud de ocupación de calles de DOTI.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el plan de cierre de calle con un solo abanderado?
Es un plano de control de tránsito de DOTI de la Ciudad y el Condado de Denver para cerrar una calle residencial con un solo abanderado. Muestra las señales de prohibido estacionar, los conos, la transición y las advertencias para peatones en la acera, junto con las reglas de distancia y del MUTCD impresas al lado del dibujo.
¿Puedo usar este plan en cualquier calle de Denver?
No. La hoja está marcada «Residential Streets Only». Para cierres relacionados con eventos especiales y no con obras de construcción, DOTI remite a la Sección C, Eventos en las calles de Denver, de la Guía de planificación de eventos especiales.
¿Con cuánta anticipación deben colocarse las señales de prohibido estacionar?
Al menos 24 horas. El plan indica que las señales de prohibido estacionar deben colocarse con un mínimo de 24 horas de anticipación y que su texto debe coincidir con la opción #1 (24 horas) o la opción #2 (limitada, de 7am a 5pm).
¿Qué ancho debe tener el carril de circulación durante un cierre con un solo abanderado?
Un mínimo de 12 pies, mantenido en todo momento. El plan también establece que los conos deben estar separados por 25 pies, que la transición debe medir como máximo de 50-100 pies y que las aceras nunca deben bloquearse ni obstruirse.
¿Dónde presento el plan de cierre con un solo abanderado?
A través del sistema E-Permits de Denver, junto con la solicitud de ocupación de calle. DOTI indica que todas las solicitudes deben incluir la hoja de solicitud de ocupación de calles de DOTI y los planes de tránsito. El plan no indica una dirección ni otro canal de presentación.
¿También necesito un permiso de ocupación de calle?
DOTI indica que los permisos de ocupación del derecho de vía deben presentarse en línea a través de E-Permits y que siempre se requiere un permiso de ocupación de calle, además de un permiso de corte de calle o de construcción. Este plan es el plano de control de tránsito que acompaña la solicitud.
¿Cubrir los parquímetros forma parte de este plan?
No. Cubrir los parquímetros requiere una solicitud en línea aparte. DOTI indica que tarda hasta 72 horas en procesarse, por lo que debe presentarse al menos 1 semana antes del evento; para realizar trabajos en la calle, sigue siendo necesario un permiso de ocupación de calle.
¿Puedo rellenar en FillingPDF el plan de cierre con un solo abanderado?
Sí. Puede rellenar el PDF en línea en FillingPDF y descargarlo o imprimirlo. FillingPDF es un servicio independiente y no presenta el plan ni solicita un permiso; usted debe presentarlo a través del sistema E-Permits de DOTI.
¿Listo para rellenar el Cierre de calle con un solo abanderado (Street - Single Flagger Closure)?
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