Cierre de calle con tres banderilleros (Street - Three Flagger Closure)

Cierre de calle con tres banderilleros (Street - Three Flagger Closure) es un plano de control de tránsito del Departamento de Transporte e Infraestructura (DOTI) de la Ciudad y el Condado de Denver que muestra la distribución de las señales, los conos y las transiciones para una zona de trabajo en una calle residencial donde el tránsito se controla con banderilleros.

El plano indica «Residential Streets Only» (solo calles residenciales) y «Drawing Not to Scale» (dibujo no a escala). Muestra señales ROAD WORK AHEAD en los accesos a la zona de trabajo, con espacios para escribir «Enter Street Name Here» (escriba aquí el nombre de la calle) y una indicación para «Indicate North On Plan» (indique el norte en el plano). Las dimensiones impresas incluyen señales separadas aproximadamente 100 pies en calles locales de baja velocidad (menos de 35 mph), conos separados 25 pies, una transición de 100 pies como máximo y un carril de circulación mínimo de 12 pies que debe mantenerse abierto en todo momento.

Las notas de la hoja establecen las responsabilidades del contratista: resolver todos los problemas locales de acceso y seguridad, colocar barricadas, conos y señales de acuerdo con la edición más reciente del Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) y utilizar banderilleros certificados que sigan las pautas del MUTCD y usen el equipo de seguridad requerido. Las aceras no deben bloquearse ni obstruirse en ningún momento.

DOTI incluye esta hoja entre sus planes de control de tránsito aprobados por la ciudad en su página Street Occupancy. El plano es un dibujo complementario, no un permiso: el permiso se solicita a través del sistema E-Permits de la ciudad.

Los contratistas y otros solicitantes que piden a DOTI un permiso de ocupación de calle para trabajar en una calle residencial y planean controlar el tránsito con banderilleros, como se muestra en este plano, utilizan este documento. La Ciudad de Denver describe la ocupación de calle como el uso a corto plazo del derecho de paso (ROW) de la ciudad.

Condiciones impresas en el plano:

• Es solo para calles residenciales.
• La separación de señales que se muestra corresponde a calles locales de baja velocidad (menos de 35 mph).
• El contratista es responsable de resolver los problemas locales de acceso y seguridad.
• Los banderilleros deben estar certificados y seguir las pautas del MUTCD.

No utilice este plano para cierres de calles o callejones relacionados con eventos especiales (no de construcción); DOTI remite esos casos a la Sección C: Events on Denver Streets de la Special Events Planning Guide. Un permiso de corte de calle o de construcción no sustituye al permiso de ocupación de calle: DOTI indica que siempre se requiere un permiso de ocupación de calle además de esos permisos.

Presente el plano cuando solicite el permiso de ocupación de calle al que acompaña. DOTI indica que todas las presentaciones a través de E-Permits deben incluir la hoja de trabajo DOTI Street Occupancy Request Worksheet y los planos de control de tránsito; por lo tanto, este dibujo se presenta junto con la solicitud, no después. El dibujo no indica una fecha límite aparte. Como el permiso cubre el uso a corto plazo del derecho de paso, complete el plano antes de solicitar el permiso y consulte el Special Event Calendar, enlazado por DOTI en su página Street Occupancy, para saber si su solicitud podría coincidir con un evento.

DOTI exige que las solicitudes de permisos de corte de calle, ocupación de calle y construcción en el derecho de paso se presenten en línea a través de E-Permits; el dibujo no se envía por separado.

• E-Permits (en línea): solicite el permiso de ocupación de calle a través del sistema E-Permits de la ciudad, disponible en la página Street Occupancy de DOTI. Los permisos de ocupación de calle se pueden solicitar y pagar en línea allí.
• Cargue los documentos junto con la solicitud: DOTI indica que todas las presentaciones deben incluir la hoja de trabajo DOTI Street Occupancy Request Worksheet y los planos de control de tránsito. Por lo tanto, cargue el plano de control de tránsito completado junto con la hoja de trabajo. DOTI indica que la hoja de trabajo se utiliza para calcular los costos del permiso; consulte con DOTI los importes vigentes.

La solicitud para cubrir parquímetros es aparte y se gestiona a través del Online Meter Bagging Permit System. FillingPDF le permite rellenar y descargar el PDF; la presentación se realiza por los canales indicados arriba.